Posts from — February 2010

“Clima Yachaywasi 02″ ¿Te has preguntado porque están desapareciendo nuestros nevados? Según Miriam Morales, representante de la Fundación Ecología y Desarrollo, y especialista en Cambio Climático, el ser humano no puede escapar de su responsabilidad en el calentamiento global del planeta. A lo largo de las últimas décadas, el ser humano ha incrementado la producción de los gases de efecto invernadero. Uno de los gases más nocivos es el dióxido de carbono, que ocasiona el aumento de la temperatura de la tierra, es decir el ya famoso Calentamiento Global, principal causa del derretimiento de los nevados. Ante esta situación, la abogada Miriam Morales plantea dos soluciones. Por un lado, la mitigación de los gases de efecto invernadero, a través del uso de tecnologías limpias y de un estilo de vida ecológico. Por otro lado, realizar la compensación de dióxido de carbono, donde las empresas tratan de equilibrar sus emisiones de gases invernadero con una serie de proyectos que se ejecutarían en países en como el Perú. La presente entrevista forma parte de la campaña sobre el cambio climático “Clima Yachaywasi”, realizada por la Junta de Comunidades de Castilla – La Mancha junto a Intermón Oxfam, el Centro de Desarrollo Agropecuario – CEDAP y el Centro Peruano de Estudios Sociales – CEPES. – Imágenes de apoyo: Documental “Una verdad incómoda”, dirigido por Davis Guggenheim (2006).

La verdad es que uno no puede evitar quedarse anonadado ante algunas cosas que a veces ve en las noticias, y hoy es uno de esos días en los que publicar me llena de satisfacción, ya que creo que se trata de una importante noticia relacionada, claro, con el sector de las energías renovables. Y es que hoy Honda ha hecho público que ya tienen lista la que será la primera hidrogenera para el uso privado del mercado, que podrá instalarse en los domicilios de la gente para así poder disponer de combustible para los vehículos ecológicos quizás más maltratados por el mercado: los de hidrógeno.

La noticia llega en un ambiente tenso, y es que muchos desconfían de que algo tan importante pueda quedar a disposición de cualquiera, pero lo cierto es que en Honda se han esforzado por conseguir que el modelo sea muy sencillo, y han trabajado durante bastantes años para lograr reducir al mínimo sus piezas, por lo que nadie duda que esta pieza es el futuro o, al menos, forma parte importante de todo el entramado necesario para la consecución de los vehículos ecológicos en España.

Y es que, efectivamente, en nuestro país estamos muy mal acostumbrados en este tema, ya que mientras otras naciones de la UE ya disponen de las famosas hidrogeneras dentro de sus carreteras, para así animar a los usuarios a la adquisición de este tipo de coches, nosotros todavía no hemos dado ni un pequeño paso en esta senda tan importante para el desarrollo sostenible. Es por ello por lo que espero que aprovechemos esta fantástica oportunidad, y nos decidamos a dar respaldo desde la sociedad a un proyecto tan interesante como éste.

Y con respecto al tema del hidrógeno, os dejo este video tan interesante:

Lo que voy a comentar hoy es parte noticia, parte indignación. Y es que informándome sobre los últimos modelos de vehículos ecológicos que van a ver la luz en el Salón de Ginebra 2010, del que ya os he estado hablando anteriormente, he comprobado que hay compañías que todavía ni se dignan a diseñar algún modelo mínimamente ecológico, y van a dicho encuentro con las “manos vacías” en ese sentido.

Esto me lleva a hacer una reflexión, que creo que es interesante, y que no es otra que la de si acaso deberían limitarse los productos que sacan al mercado las compañías automovilísticas, “obligándolas” en cierta medida a dedicar parte de sus fondos al desarrollo de vehículos ecológicos. No quiero, por supuesto, decir que esto se tenga que volver una especie de dictadura mercantil, pero creo que en pleno siglo XXI, con la que está cayendo en todo el planeta, y con la imperiosa necesidad que tenemos de comprometernos ya con el medio ambiente y con el desarrollo de las energías renovables, es cuando menos sorprendente que compañías como Mitsubishi se presenten en el que supuestamente es un salón dedicado a la ecología sin ninguna propuesta seria que demuestre que existe por su parte un interés real por el desarrollo sostenible.

Estoy hablando, por supuesto, de buscar la consecución de un nuevo modelo empresarial de forma paulatina, y no veo cuál es el motivo para que las empresas sigan en sus trece y se nieguen a involucrarse más con el asunto. Por mi parte, al menos, creo que un cambio se antoja cada vez más necesario, y rápido. Os dejo este artículo interesante con respecto a lo que son de verdad los vehículos ecológicos, para que podáis ver cómo están las cosas realmente.

Foto: Beger

Tokio (Japón), 19 feb (EFE), (Imágenes: Jairo Mejía).- La Premio Nobel de la Paz de 2004, Wangari Maathai, pidió hoy presión a los ciudadanos “para que sus políticos adopten un papel más decisivo” en la firma de un acuerdo para frenar el cambio climático en la cumbre COP16 de México.

La estrategia más eficaz para frenar realmente la erosión genética de los recursos vegetales es la que fortalezca, promueva y respete los mecanismos de producción, intercambio y mejora de las semillas locales o tradicionales; la que asigne un valor significativo a los bancos comunitarios de genes; la que apoye las prácticas agrícolas campesinas e indígenas y fomente su mejoramiento; la que respete no sólo el conocimiento tradicional asociado a los cultivos, sino la que extienda un puente sólido para reencontrarnos con todo el fecundo saber agrícola, que atesoran las comunidades campesinas e indígenas. En fin, se trata de renunciar a los modelos que insisten en afianzar el monocultivo y la industrialización de la agricultura, verdaderos responsables de la erosión genética, para establecer como norte y guía irrenunciable, que nuestra diversidad vegetal es una herencia colectiva de toda la humanidad, y así debe seguir siendo.

El Choco Biogeográfico, más que un territorio, representa un ecosistema en donde las condiciones privilegiadas de sol, agua, luz y aire, elementos esenciales para la vida, están presentes en forma permanente y exhuberante; pero además, es una región aislada del resto de las tierras bajas de suramérica por la cordillera de los Andes. Esta barrera natural, le genera un gran número de endemismos, en especies de: plantas, mariposas y aves, y quizás éstas últimas presentan, el mayor endemismo del mundo, aproximadamente el 25% de las especies, que allí habitan no se encuentran en ningún otro lugar del planeta.

Todos y cada uno de nosotros tenemos claro que las actividades humanas están destruyendo el planeta. La especie humana es culpable, sin lugar a dudas de la contaminación de ríos, lagos y océanos; la desaparición de bosques, la degradación del suelo, la destrucción de ecosistemas; en fin, de la degradación de la calidad del aire, la tierra y el agua.

La ciudad mexicana de Guadalajara será sede de la Conferencia sobre Biotecnologías Agrícolas en los países en Desarrollo (ABCD-10) impulsada por la Organización de Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO). La conferencia, a realizarse del 1 al 4 de marzo, analizará las «oportunidades» que ofrece la biotecnología para enfrentar la crisis alimentaria que padecen casi mil millones de personas en todo el mundo.

La compañía Suzuki, que había permanecido durante bastante tiempo en el anonimato en lo que a vehículos ecológicos se refiere, acaba de desmarcarse de cara al Salón de Ginebra 2010, para el cual cada compañía ya va comentando algún que otro detalle sobre los coches que tiene pensado presentar.

De esta forma, Suzuki ha anunciado que mostrarán allí su modelo Swift, un coche híbrido de gran potencia y que acerca posiciones considerablemente a los vehículos eléctricos, mientras que por otra parte presentarán también el Kizashi, con lo que adelantan los que serán sus platos fuertes para dicho salón, y ofrecen al usuario la posibilidad de comprobar que no en vano han hecho una fortísima inversión en I + D, y que por supuesto son una opción a tener muy en cuenta para el considerado como uno de los eventos más importantes del año en lo que a coches de este tipo se refiere.

Por mi parte, creo que las propuestas de Suzuki son muy interesantes, ya que a pesar de utilizar sistemas híbridos que a priori podrían considerarse menos potentes que otros coches que utilizan combustibles fósiles y que ya están en el mercado, realmente no tienen nada que envidiar a los mismos, ya que la potencia no es algo en lo que hayan escatimado para ambos modelos. Si la cosa sigue por este camino, parece que el Salón de Ginebra de este año va a ser un auténtico éxito… no sólo para las empresas que vendan sus modelos a lo largo y ancho del mundo, sino más bien para todos, ya que con la implementación de este tipo de coches en el mercado lo que se consigue es que las energías renovables estén un paso más cerca.

Os dejo un enlace a un video de la edición del Salón del pasado año:

Una vez más toca hablar de la que, sin lugar a dudas, es la compañía más respetuosa y comprometida con el medio ambiente de todas las que hay en nuestro país: Iberdrola. Y es que, según datos que he podido contrastar, la empresa habría destinado nada más y nada menos que 28 millones de euros a la investigación en energías renovables a lo largo del año 2009.

¿Qué es lo mejor del asunto? Pues el hecho de que tal cantidad, de por sí astronómica, no represente más que el 9% de la inversión total que la compañía habría destinado a la investigación en España el pasado año, con lo que si hacemos un rápido cálculo obtendremos un dato increíble: Iberdrola destinó más de 300 millones de euros a I + D en nuestro país sólo en el último año.

Por este dato, que sale a la luz tras cerrarse el ejercicio fiscal de 2009, creo justo comentar que a pesar de que en ocasiones han tenido (en mi opinión, claro) algún que otro patinazo con sus declaraciones, en el fondo la empresa está demostrando que ha adquirido un compromiso real con el desarrollo sostenible en nuestro país, y no tiene intención de dejarse llevar por el mero beneficio que, sin lugar a dudas, están generando, y que cada vez se hará mayor. Y es que Iberdrola no sólo ha demostrado esto, sino que además es un gran referente y aval de nuestro país en el extranjero, donde gozan de una estupenda reputación, y donde sus negocios están resultando sorprendentemente productivos.

Foto: Ruli